出品｜虎嗅汽车组

作家｜杨杰

题图｜视觉

5 月底，北京 2026 年新动力小客车地点配置扫尾出炉，快要 12 万个庭、个东说念主地点各有包摄。

韬（假名）是运道儿之，摇号八年、列队三年，终于拿到了张电动车上车券，他的预算 25 万元掌握，念念买台靠谱的 SUV。

韬告诉虎嗅："这个价位选拔太多了。"他先后去了位于北京生汇的电动车销售集地，蔚来、氪、理念念等齐备看了遍。

随后，他又去了几 BBA 的销售门店，在良马 4S 店内，销售主的是 iX1，这是良马主的电动 SUV，也曾指价达 29.99 万，调价后下探至 22.8 万元，但当今裸车 17 万，而且还能聊。

台良马 SUV，落地不到 20 万。韬有点懵："价钱照实诱东说念主，但为什么这样低廉？"，他说，"试驾了圈，底盘质感还在，但车机系统的反映速率、语音助手的才略，与我体验过的新势力居品不是个时期的东西。"

良马 iX1；图源：虎嗅拍摄

毫疑问的是，17 万的 iX1 能给良马带来短期销量，但也带来了危机的效果，那即是用户运行不坚信良马电动车的标价。

在看望中，多良马经销商门店销售东说念主员承认，现售新动力居品品性在线，但智能化等的阐明照实并不超过，且强调比及四季度新世代车型出来就好了。

对此，有在门店看车的耗费者示意，恭候时刻过长不仅影响购车意向，意味着诸多不笃定：新世代是什么车、什么时候能预订，甚而概况几许钱皆是未知的，有东说念主说 30 多万，也有东说念主说要至少 50 万起步。

在这样的配景之下，手脚良马新世代款国产车型，长轴距版 iX3 将于本年四季度上市，其大的敌东说念主不仅是理念念、问界和小米，是众"前辈"给用户种下的降价预期。

当市集不再信任良马

在虎嗅看来阿克苏隔热条设备厂家家，新世代 iX3 不会是良马在的后张，但很可能是它重建电动车价钱信用的后个窗口。

遑急的警示来私用户的声息，组数据揭示了用户心智的变化：腾易盘考院 2025 年调研自大，BBA 车主意向至心度已跌破 18。这意味着每 100 个准备换车的 BBA 老车主，兴奋陆续选拔德系三强的不到 18 东说念主，要知说念只是几年前，这个数字还在 40 以上。

这样的市集大趋势之下，良马在的市集阐明也运行迟缓走低。

官数据自大，2025 年，良马集团全球销量 246.37 万辆，同比增长 0.5。而良马全系销量则为 62.55 万辆，同比下滑 12.5。

数据开头：企业官

值得慎重的是，良马销量走低并非市集需求下落致，把镜头拉宽，同市集早已变天。

乘联会统计数据自大，2025 年，理念念汽车全年委派 40.63 万辆；蔚来集团三计委派 32.6 万辆，同比增长 46.9；问界、小米等企业销量相似不绝走。足以见得，众新势力车企正在 BBA 的利润土产货路决骤。

良马门店；图源：虎嗅拍摄

在销售渠说念层面，经销商对良马的作风也变了。往时经销商承受库存压力和价钱战，是因为燃油车售后利润丰厚，当今电动车蚀本，售后利润被低选藏需求压缩，活下去的本能也让经销商当然选拔隔离良马电动车。

在看望中，位北京良马经销商向虎嗅坦言："当今台 iX1，咱们是确实亏。厂返点算上，凑合不亏现款流。房租、东说念主工、资金资本摆在那处，你不车，客户就跑到近邻华为去了。这种良马得诚惶诚恐的嗅觉，以前从来莫得过。"

图源：虎嗅拍摄

保密的伤害来自销售参谋人的流失。位从良马 4S 店跳槽到氪的销售示意："熟练销售员纷繁辞职，而且辞职即入职，他们加入的频频是夺走良马销量的新动力端。销售辞职时带走了客户名单，客户资源的流失，意味着良马将濒临耐久的市集竞争压力。"

在与虎嗅的调换中阿克苏隔热条设备厂家家，良马面提到："销售汽车只是步，强化全生命周期的行状与保值材干，而非单纯的销售情势，才是驻足市集的要津。将相持价值订价，不会为了降价而点燃豪华品性与驾驶乐趣。"

这是个很"德国式"的回话。

但经历价钱战浸礼的良马，在侧需要新的叙事；经销商需要的也不仅是愿景，则是短期内的笃定；用户要的是个值得信托的订价。

新世代 iX3 的三种价钱脚本

在旧情势逐步失的配景之下，将在四季度上市的新世代 iX3 濒临着为严峻的订价窘境：其需要用套不靠末端扣头成交的价钱体系，重塑市集对的信任度，让经销商悠然，让用户悠然。

新世代 iX3；图源：企业官

咱们演三种订价脚本：

脚本：新车如果起售订价在 35 万以上，那么良马能够珍爱豪华定位，但须同期在智驾、座舱、补能、行状四个维度上不输端新动力。同期，如斯订价的风险，是上市即被用户恭候降价，因为许多"等等党"的心情已被 iX1 和 i3 培养熟练。在这个脚本中，如果新车上市半年后末端价钱再次运行松动，那么良马的价钱信用将二次坍弛。

脚本二：新车订价在 30-35 万之间，这是本质的区间，意味着良马承认一经重塑了豪华电动车的价钱带，同期保留定溢价，有契机不绝走量。其风险在于，这个区间内，新势力车企"群狼环伺"，蔚来 ES8、问界 M8 以及理念念 L7 等车型均将与其正面竞争，且这将跳跃压缩经销商利润空间，并对良马燃油车价钱体系酿成冲击。

脚本三：如果新车订价 30 万以内的话，那么好戏就献技了，短期对会起量，隔热条PA66生产设备但等于公开承认良马电动车豪华溢价大幅失。这会反噬 iX1、i3 以及异日扫数电动车矩阵，并将与全球 ID 系列、比亚迪唐等径直竞争，定位杂乱，豪华电动车市集注定风浪再起。

国际版售价截图

手脚参考，新世代 iX3 在欧洲市集的售价为 6.34 万欧元起售（换算约东说念主民币近 50 万元）。

对此，论终订价低与否，虎嗅需要请示的是，对良马来说，好给新世代居品定个不需要再靠末端折来修正的、世界统透明的口价。

往时在的运转式很清晰：慕尼黑界说全球车型，区通过长轴距和极少原土配置作念有限适配；厂用指价保管豪华定位，经销商用末端扣头完成真实成交；销量压力和价钱风险终千里到渠说念端。

这套情势在燃油车时期有阿克苏隔热条设备厂家家，因为用户兴奋为德系和机械训导支付溢价。但在智能电动时期，它的每环皆运行失灵。

要知说念不绝多年的价钱战，给良马留住的大后遗症不是销量下滑，而是价钱信用坍弛，如果新世代车型在订价过，之后经销商再度大幅降价车，那么这款车注定在市麇集随风飞舞。

良马在华需要刮骨疗毒

面对众不利的景色，良马也在积养息，本年 5 月，良马集团迎来了新任董事长聂科维。

聂科维；图源：良马官网

与前任不同，这位从坐褥线管培生成长起来的新，其阅历底是制造。他曾主良马全球坐褥体系的数字化蜕变，上任后的个信号即是：良马在不再全球复制，而要在为全球树标杆。

具体举措层面，良马关系阐明东说念主对虎嗅示意："沈阳工场，这个坐褥了 700 万辆良马车的基地，正在经历场的蜕变。数字化和 AI 已镶嵌坐褥全经过，多项数字化地点已先德邦原土工场。"

遑急的是供应链情势的变化，以特斯拉和良马皆在耕的大圆柱电板为例，良马与宁德时期在沈阳的电板产线已越"下单 - 委派"情势，参加联调试、联化，甚而联界说规格的阶段。同等续航下，良马的六代电板资本较五代下落 40-50。

但问题在于，的制造材干和资本下落，终能退换成什么？如果资本下落只是让良马有空间陆续"指价 + 大扣头"，那么，这套制造体系再，也只是在为旧时期输。

国际版新世代 iX3；图源：良马国际官网

在虎嗅看来，良马真实需要的不是的工场，而是短的决议链。制造蜕变的真实价值，不在于工场变智能，而在于居品界说权、配置决议权、订价拍板权是否从慕尼黑逶迤到沈阳。

个压根的问题耐久悬而未决：团队到底有莫得居品界说权？

据悉，当下国产新世代 iX3 的中枢本领架构仍由慕尼黑总部主研发，团队虽参与底盘调校、端环境考证，但未得到车型界说与中枢本领迭代的主权。

换句话说，轴距不错加长，续航不错作念到 900 公里以上，但这辆车是什么、它应该有什么配置甚而它几许钱，这些中枢决议仍然由慕尼黑掌控。

如果团队不行决定配置、订价和 OTA 节律，沈阳工场再，也只是地坐褥款由慕尼黑界说的车。

在与良马关系阐明东说念主的调换中，咱们能澄澈感受到，其集团险阻关于率、节律、品性以及力有着严苛的追求。在本领作域，为了合适市集的智能化动态布局，良马新世代车型领受"四个大脑"的域控架构，其 70 的座舱软件代码在确立。

智驾域集成 Momenta 的本领，座舱域整了阿里大模子、德舆图、华为鸿蒙生态。关于外界聚焦的"灵魂论"议题，良马关系阐明东说念主对虎嗅示意："良马认识分层主权，底盘、驾控、安全逻辑我方掌捏，感知、决议算法交给原土伙伴。"

对此，真实的中枢问题不仅在于"灵魂包摄"，在于以下三个具体的截至权。

先，智驾数据归谁，智驾的数据又能否反哺良马出新的版块迭代？

再者，如果用户以为智驾不好用，是良马改，如故 Momenta 改？

后，新世代的 OTA 节律怎样把控，新上线到底是由团队、供应商如故慕尼黑来决定？

新世代 iX3 内饰；图源：良马国际官网

如果新世代 iX3 上市时智驾体验接近华为系，但半年内莫得显明 OTA 升，用户不会脸色良马的安全考证经过，只会酿成个判断：良马如故慢。

虽然，良马不是莫得宠，德系底盘调校、制造品性以及通晓这些势皆在，但用户感知强度正不才降。当品性可靠被默许为基础项，当操控好的基因，埋没于敌手纽北圈速再革命的行业叙事之中，良马不定须在智能化等维度上赢新势力，但须让用户坚信它的价钱踏实、底盘和品性值得多付钱。

燃油版 X3 ( 上 ) & 新世代 iX3 官图（下）

回到滥觞的韬，他的地点有期还有年，他决定等等新世代 iX3："如果它出来的时候，智驾体验跟华为系差未几，续航和充电速率也不差，价钱别太离谱，我兴奋多花点钱买良马。但也但愿居品预备造型能不那么的激进，当今的造型看上去有点突兀，如若能沿用燃油版 X3 的预备就好了。虽然，如果新车的订价虚，那我就径直买问界或者理念念了。"

韬的选拔，并非个例，而是电动车耗费者的缩影。他们不遗弃豪华，但不再条目为溢价买单，他们需要的是台莫得显明短板，况兼有特价值的居品。

在市集，新世代 iX3 像是场压力测试，它测试的是慕尼黑愿不肯意放权、经销商愿不肯意陆续下注、用户还愿不肯意坚信良马的价钱。如果这三件事有件立不住，这款车便只是旧情势里的款车汉典。文安县建仓机械厂相关词条:不锈钢保温     塑料管材设备     预应力钢绞线    玻璃棉板厂家    pvc管道管件胶

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